一、 电机轴承损坏
轴承损坏后,使定子、转子摩擦(俗称扫膛),电动机绝缘性能降低、老化或受损。定子线圈发生接地情况或发生匝间短路的情况屡有发生,严重时,可以引起转子弯曲,或转子断条、端盖报废的情况,所以轴承损坏要一定尽量避免的。
1、一般是由以下原因造成的:
1.1.1装配轴承的方式不对,使轴承内圈与轴配合过紧或过松时,可能引起跑内套。轴承外圈与端盖(或轴承套)的配合过松,过松时可引起跑外套,不管是跑外套或跑内套,都会引起电机轴承发热、变形终会导致轴承损坏。另外,轴承没有安装到位也会引起轴承发热,声音变大。安装轴承时,不能把轴承加热的过热,太热会影响轴承的使用寿命。
1.1.2轴承润滑脂选用的型号不对或质量不好,也可能是轴承润滑脂过多或过少,两种不同润滑脂相互混用。或者,装配时忘了加润滑脂,使轴承缺油而烧毁电机。
1.1.3轴承室内有微小杂质,运行起来后,轴承发热、声音巨大,造成烧毁电动机。
1.1.4电机端盖或轴承盖的两侧面装的不平行,使转子转着非常吃力。或者,端盖没有上到位。
1.1.5没有对电机轴承进行定期加油处理,使电动机轴承缺油,轴承温度升高,直到烧毁。
1.1.6皮带轮、联轴器等装配不当,致使轴承过热,时间长了,抱死损坏。
2、相应对策:
1.2.1装配电机轴承时,一般采用轴承加热器把轴承加热至80度到100度,只有这样才能保证装配质量,轴承内圈与轴配合过松时,可将轴领喷涂金属,过紧时重新加工。轴承外圈与端盖(或轴承套)过松时,将盖孔扩大后装套,过紧时重新加工。安装电机后,应用手转动转子非常的灵活,检查端盖是否装配到位,确认无误后,才能投入使用。
1.2.2调换其他型号和质量好的润滑脂,加润滑脂时,不应超过轴承室的三分之二,严禁将两种不同的润滑脂混用,润滑脂不能加的过多或过少,也不能太脏。
1.2.3安装轴承前须对轴承进行认真的检查,轴承内不允许有任何的杂质,填充的油脂须保证干净。
1.2.4将两侧端盖或轴承盖装平,在旋紧螺栓。
1.2.5经常进行电机巡视,发现缺油的电动机及时补充新的油脂。
1.2.6重新调整装配皮带轮、连轴器、端盖。轴承盖等,使之符合装配要求。
二、 电动机不能起动
1、电源未接通或电源指示灯不亮。
2.1.2定子绕组断路。
2.1.3转子绕组断路。
2.1.4定子绕组相间短路。
2.1.5定子绕组匝间短路。
2.1.6定子绕组接地。
2.1.7定子绕组接线错误。
2.1.8熔丝烧断。
2.1.9热继电器整定值调的太小。
2.1.10控制设备接线错误。
2.1.11负载过大或传动装置被卡住。
2. 相应对策:
2.2.1检查空气开关,各对触点及电动机引出线头,电源是否正常,将故障查出并修复。
2.2.2用兆欧表检查定子绕组有无断线。
2.2.3用兆欧表检查转子绕组有无断线。
2.2.4检查相间或层间绝缘是否垫好,或搬运不当,使电机接线端盖处绝缘受损。将电动机通入低压交流电,如果三相电流相差百分之十以上,则电流大的一相为短路。
2.2.5用兆欧表测量三相电流是否平衡,或用手检查线圈是否过热,绕组是否受潮,绕组加压后是否使绝缘击穿。或电动机是否长期过载,电流超过额定电流,使绝缘老化,失去绝缘作用。
2.2.6用兆欧表测量定子绕组对地电阻,把1000V的兆欧表的两根引接线分别到电动机壳体及引接线上,测量其绝缘电阻,若电阻很小,则表示有故障,绝缘电阻大于0.5兆欧算正常。用手转动电机轴是否灵活,是否有定、转子相擦,引起定子绕组绝缘损坏接地的情况。检查引出线是否绝缘损坏与壳体相接触或嵌线时绝缘处受损。
2.2.7检查定子绕组个别线圈是否接错,极相组是否接错,外部接线是否接反,按正确方法改正,重新确定每相绕组的头尾。
2.2.8查出烧断原因,配上合适的新熔丝。
2.2.9适当调高整定值。
2.2.10按接线图重新校正接线。
2.2.11选用大容量电动机或减轻负载,消除传动装置故障。
三、电动机带负载运行时,转速低于额定值
1、可能原因:a.电源电压过低。b.鼠笼式转子断条。c.负载过大。d.缺相运行。e.三角形接法的电动机错接成Y。
2、处理方法:
a.用万用表检查电动机输入端电源电压,并找出电源电压过低的原因,根据情况处理好。
b.将电动机接到电压较低的三相交流电源上,同时测量定子的电流,如果转子断条,随着转子位置的不同,定子电流也会变化。
c.选择大容量电动机或减轻负载。电机过载会使损耗增加,绕组温度升高,以至于损坏电机绝缘。故电机运行时,电流不能长时间超过其额定电流值。
d.用钳形电流表检查三相电流,确认是哪一相。检查空气开关、热继电器的好坏,熔丝是否烧毁、接触器触头是否烧毁,检查电机接线端子处是否有线烧断,用兆欧表和万用表检查线圈是否接地,是否有绕组接线错误。缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏,过流运行加速了绝缘老化,我们应尽量避免缺相运行。
e.改变接法。